El presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, Rubén Zuarth Esquinca, señaló que es importante una revisión al incremento de las tarifas del transporte público en la modalidad de colectivo que han solicitado los propietarios concesionarios quienes aseguran que ya no es suficiente el costo de 11 pesos y piden que se suba a 14 pesos. 

“Los transportistas están pidiendo un aumento de la tarifa, el diesel por los cielos, la gasolina por los cielos, creo que habría de revisar se hizo un aumento hace menos de cuatro meses, entonces no tengo más comentarios que hay un grupo de transportistas, se me acercó y me hacía este comentario pero primero, la Secretaría debe emitir un análisis”, detalló.

Sería un duro golpe al gasto familiar 

El legislador del Partido Revolucionario Institucional, PRI, dijo que subirle el costo a 14 pesos al servicio del transporte público, sería un golpe al bolsillo de los usuarios, especialmente a los estudiantes que utilizan hasta cuatro colectivos a diario.

“Lo que menos se quiere es afectar la economía de las familias, un aumento de ese tipo, o de ese precio cuatro pesos, tres pesos, en esta época donde la inflación está por los cielos, donde los precios de la canasta básica, afectar a la economía, si así fuera el caso debería de ir aparejado con un mejor servicio del transporte”, dijo Zuarth Esquinca.

No han renovado las unidades del transporte colectivo

Recientemente los propietarios de concesiones del servicio público, afirman que no han podido renovar el parque vehicular y esto se debe a los altos costos de las unidades, se encuentran entre 800 mil a un millón de pesos.

Difícilmente podrían pagar un financiamiento de 16 mil pesos mensuales para adquirir unidades nuevas, cuando apenas reúnen el costo de la gasolina que utilizan a diario.

Exhortan a las concesionarias de peajes evitar incrementos

En fechas pasadas, las casetas de peaje que comunican a Tuxtla Gutiérrez con San Cristóbal, y las tres casetas que comunican a Tuxtla Gutiérrez con Arriaga y Tonalá, incrementaron sus costos, pero no se refleja esta inversión en las condiciones de estas carreteras.

“Por el tema de las casetas, subí a tribuna y dije que iba a presentar un punto de acuerdo, un exhorto donde estamos pidiendo que el Congreso, el pleno, exhorte a la Concesionaria de Autopistas del Sureste para revisar, en qué gasta el incremento de las cuatro casetas porque la autopista sigue igual”, comentó en entrevista.

Pidió una mesa de análisis entre la Comisión de Comunicaciones y Transportes, con la Secretaría de Movilidad y Transporte y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para ver los costos de estas tarifas que son de las más altas del sureste en comparación con estados como Yucatán y Quintana Roo, cuyas carreteras se encuentran en mejores condiciones que las de Chiapas.

(Con información de MegaNoticias)